País

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Toyota Motor continuará operando en Venezuela pese a que su producción caerá este año a un tercio respecto al 2013, mientras busca ganar participación en la industria automotriz de América Latina y el Caribe pese al difícil panorama, dijo el presidente ejecutivo de la empresa para la región, Steve St. Angelo a Reuters. El mayor fabricante de automóviles del mundo tiene una planta en Cumaná, Venezuela, con una capacidad de 35.000 unidades anuales de las marcas Corolla, Fortuner, Hilux y Daihatsu Terios, pero la producción de este año solo llegará a 3.000 frente a los 9.000 en el 2013. “Vamos a continuar. Pero también podemos decir que tenemos dificultades y he lanzado el reto al equipo para renacer y ser más competitivos en volúmenes bajos”, señaló después de una visita de tres días a Venezuela.”No estoy dando por perdida la planta en Venezuela y no me estoy dando por vencido en ese país”, afirmó al explicar que los planes de Toyota son a largo plazo y que a pesar de las dificultades cambiarias confía en que se logre una solución.

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Hace tres semanas el Centro de Comercio Exterior (Cencoex) envió una circular a los bancos en la cual señala que ahora se pueden admitir hasta dos boletos de líneas áreas diferentes para aprobar el cupo de viajeros, cuyo monto máximo es de 3.000 dólares. En la normativa se indica que se validarán aquellos tickets de empresas que estén autorizadas para operar en el país, y adicionalmente, los pasajes deberán estar sellados, bien sea por la agencia de viaje o por la aerolínea. Esto es lo que señala la circular: Desde el 15 de octubre el Cencoex permite a las personas consignar dos pasajes, de diferentes líneas aéreas, para llegar a su destino y el cupo que se autorizará será el que corresponda al destino final. Por ejemplo, si se compra un boleto Caracas-Aruba con una aerolínea y luego Aruba-Nueva York con otra, se aprueba el cupo que corresponde a Nueva York, es decir, 2.500 dólares.

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El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), desde finales de octubre, comenzó con una serie de inspecciones a las aerolíneas que operan en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía y tras esos procedimientos ha sancionado a 10 aerolíneas. El organismo señaló, el domingo 9 de noviembre, que 10 aerolíneas han sido castigadas con la suspensión temporal de la venta de boletos. Los inspectores de la institución evidenciaron que “algunas  líneas aéreas no tenían publicadas o no informaban a los usuarios a través de habladores o cualquier otro medio de publicidad sus tarifas ni las condiciones generales de transporte aéreo”. Las aerolíneas suspendidas deben acudir a la dependencia jurídica del INAC para presentar sus respectivos planes de adecuación al cumplimiento de la normativa aeronáutica vigente, reseñó AVN.

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“SANTA LIBERTAD”

En los relatos y anécdotas de los inmigrantes europeos es común escuchar el nombre Santa María, por la nave que los trajo a tierras latinoamericanas. Esta embarcación transportó tantas personas y bienes que llegó a convertirse en un símbolo de las migraciones. Precisamente por eso un comando hispano-luso del Directorio Revolucionario Ibérico Libertador, DRIL, lo usó como presión internacional en la lucha contra los regímenes de Antonio de Oliveira Salazar, en Portugal, y Francisco Franco, en España.

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Los barcos de las compañías portuguesas trasladaron a millones de inmigrantes que comenzaban un nuevo camino

La navegación ha sido uno de los sellos del legado lusitano y por eso no es de extrañar que muchos inmigrantes llegaran a tierras sudamericanas en trasatlánticos portugueses, cuyas compañías superaron grandes obstáculos para mantenerse a flote, como la falta de astilleros y la necesidad de importar grandes cantidades de carbón, por ejemplo. Sin embargo, encontraron las salidas y por muchos años transportaron desde el Viejo Continente a millones de personas.

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La presencia lusa no data de este siglo como muchos piensan sino de varios atrás, incluso hay registros del siglo XV

Orígenes

Al referirse a la llegada de los portugueses a Venezuela es natural que se piense en la década de los 50. Sin embargo, de acuerdo a los datos históricos su presencia en tierras venezolanas data del siglo XV, cuando llegaron como marineros de barcos españoles y se asentaron en este lugar. Desde ese siglo Portugal era una potencia en navegación, así que era lógico incluir a marineros lusitanos en las grandes empresas ultramarinas.

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La cadena de supermercados continúa su expansión por el país

La reconocida Quinta Esmeralda, ubicada en el este de la ciudad capital venezolana, vivió una gran fiesta la noche del pasado jueves 16 de noviembre: momento en el que la gran familia de la red de supermercados Excelsior Gama celebró por todo lo alto sus primeros 45 años de servicios.