La imagen de esta semana pertenece al Puerto de Funchal y fue tomada a inicios del Siglo XX, específicamente en 1900. En la misma se muestra al fondo una embarcación grande; a la izquierda, varias que parecieran ser del mismo tamaño; en el centro, el lugar donde desembarcan los transportes navales y hacia el muelle, varias personas reunidas.

A mediados del Siglo XVIII, en 1756, se estableció una exploración del Puerto de Funchal por una Carta Regia que fue emanada por José I de Portugal, en la cual se daba autorización para el inicio de las obras para la construcción de un puerto de abrigo. Seis años después, el primer muelle del ferri, el islote del Fuerte de San José, ya estaba finalizado.

Para 1890, es islote del Fuerte de Nuestra Señora de la Concepción fue conectado con la primera fase y por ende, se aumento la zona de acoplamiento. Cabe destacar que, esta obra fue parcialmente destruida por los temporales climáticos cerca de su finalización, lo que obligó a nuevas intervenciones de reconstrucción.

La Junta Autónoma de las Obras del Porto de Funchal fue creada en 1913 debido a que toda la construcción necesitaba de un ente que se encargara de su mantenimiento y restauración cuando se requiriese.

La construcción del muelle de la ciudad fue terminada en mayo de 1933 y en 1939, el muelle de atraque fue ampliado 317 metros. Es considerada una de las obras de referencia en el inicio del Siglo XX. Sumado a eso, en diversos lugares de la isla se hicieron varios muelles que ayudaron al abastecimiento de diferentes poblaciones.

Varios años más tarde, en 1955, el muelle más cercano al de Carvao, el regional, donde podrían atracar los servicios de carga y de pasajeros hacia Porto Santo. Para 1953, ya había sido elaborado un proyecto de ampliación del Puerto de Funchal que consistía en el acrecentamiento del muelle en casi 500 metros. La obra terminó en 1961. Con estos trabajos, fueron creadas las estructuras fundamentales para el desarrollo y desenvolvimiento de lo que actualmente es el Puerto de Funchal.

En el 2004, fue aprobado el Plano Director del Puerto de Funchal, por el cual se define como un lugar exclusivo para el turismo de cruceros y actividades náuticas, liberando a la ciudad de Funchal del transporte de carga.

Egresado como Bachiller del Colegio Fray Luis de León y TSU en Administración del Instituto Universitario de Tecnología Venezuela. Actualmente cursa el décimo trimestre de Comunicación Social en la Universidad Católica Santa Rosa, siendo coordinador de fútbol del portal informativo “Pantalla Deportiva”. Fue conductor del programa “La Grada” en TNO Radio y formó parte del staff de la web “Huella Deportiva”. Forma parte del equipo de periodistas del CORREIO da Venezuela desde agosto de 2014. Se declara un apasionado por los deportes; gusto que alterna con el cine, el teatro, la música y la lectura, entre otras cosas.

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